Platine vinyle à base de Dual 701 et bras Acos Lustre Le sujet est résolu

[Letp]

Salut,

Chouette projet . Et là je vais suivre attentivement .
J'avais déjà fait une plinthe sur une base Dual 701 + SME 3012 . Un poil grossière et pas très jolie . J'avais gardé l'ensemble moteur + plateau + chassis pour conserver notamment le strob' .

J'ai acheté une Dual 704 ( je crois ) avec le moteur EDS 1000-2 pour un projet avec un bras Rabco et un bras 12 " sur base Ortofon AS 212 . Là je pense que cela va être compliqué de casé les deux ...

Mais bon je vais voir s'il y a de bonnes idée à prendre dans ce projet

Jean

[downtown]

Un petit message pour suivre aussi et t'encourager Benjamin !

[vendin]

Amuse toi bien, c'est le genre de boulot sympa et qui apporte de très bonnes satisfactions!

[benjamin]

Bonjour,

merci pour vos encouragements.

Jean, je crois que j'avais vu ton travail sur l'ancien forum…

Il y a sur le net une page d'un DIYeur qui s'est monté il platine également avec une sme et un moteur eds 1000 issus de la 701. Voici le lien :
https://unepassionaudiophile.fr/platine ... -eds-1000/

Concernant le stroboscope, je souhaitais le conserver également. Je présenterai l'astuce que j'ai trouvée.

Après m'être quand même assez galéré avec mon faux système de défonceuse, j'ai craqué pour cet outil. le travail s'est trouvé accéléré et de bien meilleur qualité.
Comme je vous le disais je n'ai pas pris suffisamment de photos, mais on peut voir ici, le plateau du dessus avant le collage de l'habillage plexi.

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Au centre donc la défonce moteur et juste à côté un passage de câble pour l'alimentation du stroboscope et/ou du rétroéclairage.
En haut à droite, fait au ciseau à bois le trou de l'interrupteur de mise sous tension. Au-dessous les trous qui serviront à fixer par le fond du socle les deux alimentations. Moteur et éclairage.
À droite la défonce et perçages de la plaque du bras et en bas celle destinée à la plaque de support de réglages. On/Off des leds ou du strobo, sélecteur de vitesse, 33 ou 45 tours et leurs 2 potards respectifs d'ajustement de vitesse. Cette plaque sera également vissée par en dessous, toujours dans un souci d'intervention, réparation modification ultérieur.

Toujours pour la même raison, j'ai utilisé ces petits bidules dont j'ignore le nom afin d'éviter tout visserie directement dans le bois :

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Ces modèles présentés se vissent mais comme on en aperçoit sur l'image précédente, j'en ai utilisé qui se coincent simplement. Il faut alors nécessairement les placer du côté opposé. Par sécurité, je le ai collé à la colle contact.

[benjamin]

Pour les deux alimentations fixées par en dessous donc, j'ai ajouté ces petits patins en caoutchouc désolidarisant ainsi les boitiers d'alim du socle ou ils sont suspendus : il arrive que les alimentations vibrent. Cette liaison suspendue par caoutchouc devrait limiter la transmission de ces éventuelles vibrations mécaniques au socle.

Capture d’écran 2022-08-27 à 13.55.42.jpg (13.26 Kio) Vu 1827 fois

[benjamin]

le support moteur,

J'avais d'abord désigné un support. Le prestataire demandant 100€ pour la pièce, l'idée a été éloignée immédiatement.

Capture d’écran 2022-08-29 à 19.15.15.jpg (76.88 Kio) Vu 1825 fois

Ayant gardé la tôle d'origine, j'ai décidé de la récupérer et de (mal) la découper.

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La tôle, de 2mm d'épaisseur se déforme et résonne donc vibrera substantiellement. Ponçage, dégraissage, nettoyage et ajout de trois barres en acier bien lourd et solide pour lester et rigidifier l'ensemble.
Et un petit coup de peinture noire pour faire propre !

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[benjamin]

Le collage

Rien de particulier.
Les bricoleurs le savent, les serre-joints ne serrent pas droit et le colle aidant, les parties à coller lors du serrage glissent l'une contre l'autre et se décalent. J'ai apporté un grand soin à ces collages afin de limiter le + possible les rattrapages au rabot ultérieurement.
Comme les photos ne le montrent pas, j'ai collé une à une les 5 planches respectant le temps de séchage nécessaire.

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Le soin apporter à cette étape a payé : sans rabotage ni ponçage les planches sont franchement pas mal alignées.

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[Satchmo]

Super taf
Tu avais vraiment besoin de la platine pour fixer le moteur? Tes 3 chevilles n'étaient pas suffisantes ?
Le dernier socle que j'ai fait: j'ai bien étalé la colle au pinceau en deux couches ça faisait moins de glisse au serrage.

[tooffy]

Pour ceux que ça intéresse, ce genre d'usinage peut se faire avec une fraiseuse cnc, j'ai un contact qui fait ça si jamais (decoupe bois et alu).

[benjamin]

le ponçage

Ma dégauchisseuse toute neuve va me servir !
Vu sur youtube, je peux retrouver le lien si vous êtes intéressé, je vais l'utiliser pour raboter mes 4 côtés.

J'ai placé 2 tasseaux que je sais parfaitement droits de part et d'autre du socle, tenus par 2 sert-joints

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il est essentiel que les deux tasseaux entre eux dépassent de la partie à raboter et surtout qu'ils soient parfaitement parallèles. Cet ensemble de même doit être le plus aligné possible au côté à raboter.

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Avec un sabot bricolé pour pouvoir couvrir de haut en bas et de gauche à droite sur toute la surface à travailler, j'ai passé la défonce avec une fraise plate m'alignant sur la partie le plus en "recul" du collage.

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avant ponçage , le résultat est déjà franchement satisfaisant :

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fixé à la perpendiculaire, parfaitement à 90° sur mon plan de travail, je réalise les finitions à la ponceuse à bande.

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je suis vraiment content du résultat !

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