Nakamichi Dragon Le sujet est résolu

[blues_frerots]

C'est le tien ?

[S306cabrio]

Bravo Cédric !

[crashgarrett]

C'est le tien ?

Non, c'est un qui est en révision !
Le mien fait un peu plus ...
Et les têtes sont excellentes !!
Il n'a pas dû beaucoup servir celui-ci enfin mécaniquement et électroniquement, par contre il n'est pas MINT, c'est bien dommage ...

[crashgarrett]

Une ch'tite courbe

[Eric-Alpine]

Si les têtes sont préservées et que l'appareil a peu tourné, ce serait intéressant d'avoir toutes les courbes à 0dB ( les 3 types avec et sans Dolby C ).....

[crashgarrett]

Ok, je l'ai encore, je vais voir cela

[Eric-Alpine]

En tout cas, beau score pour le W&F ! Au dessous des 0.019 constructeur ! Et cette mesure fait parti des mesures "qui s'entendent" tout comme la bande passante à 0dB ( bon... entre 0.019 et 0.035 on va pas entendre grand chose comme différence..., mais à partir de 0.045 ou 0.050, oui , surtout dans les notes aiguës tenues ( et donc forcément sur les harmoniques aussi ).

On reconnait là les quelques marques qui ont continué à développer leur système de transport de bande, jusqu'à avoir un système de très haute qualité...

...ce qui n'est pas le cas de toutes les marques, même pour certaines marques capables de produire des platines K7 prestigieuses et favorablement reconnues comme très HDG: on peut citer par exemple, Tandberg, Revox, B&O, Tascam, ASC, BIC,... dans ce cas de figure des moins bons élèves (je parle toujours des très HDG)..., qui ont des qualités de transport de bande du niveau des Nakamichi HDG des années 1975-1980, mais loin de la qualité de transport des Nakamichi HDG du milieu de années 80 et 90...))

Et dans les bons élèves qui ont fini par produire des platines K7 avec un très bon transport on peut citer pas mal de marques: Alpine ( et donc Luxman), Aiwa, Teac, Akai, Sony, Pioneer, Yamaha, kenwood, Technics ( avec sa RS-B100), HK, Hitachi, et mention particulière à JVC qui avaient été les premiers à développer une platine K7 avec un transport très qualitatif (0.019 WRMS) dès début 1981 avec leurs DD-9 et DD-99

Après, en y regardant de plus près, les véritables concepteurs de ces transports HDG de qualité sont plus rares, vu que pas mal de marques ont utilisé les mécaniques d'autres constructeurs pour éviter de trop gros frais de développement...

[crashgarrett]

Oui, sur la vingtaine, c'est le 1er à descendre si bas !!!

[chartz]

Comme tu dis de la gourmandise.
L’autre jour j’ai fait écouter une cassette à la famille, ils ne pensaient pas que ça pouvait être aussi bon !
(Pas une Nak, mais une « vulgaire » N2554).
Magie de l’entraînement direct.

[crashgarrett]

[MODE HS] ON
Ah la RS-B100, un jour peut-être ....
[MODE HS] OFF