Vintage Audio Heritage

Cette petite mémé toute rouillée qui criait "sauve moi !" revient de loin.

Bravo, pour le travail, et d'avoir pris le temps de le faire, ça en découragerait plus d'un l'aspect de départ, moi inclus.

J'ai découvert ce modèle avec ta restauration-présentation

Merci Benoit.

C’était un chantier sympa à faire et elle a une très jolie sonorité.

Je n'en doute pas !

Bon il est l'heure de faire dodo

Bonjour pvphil, tu as un Afficionado

Bonsoir les amis,


Voici des nouvelles de la petite mémé qui fête bientôt ses 2 ans de sauvetage et qui se porte comme un charme :

Bonne soirée,

Bonjour Philippe. C'est vraiment un très beau poste radio que tu as là. Tant mieux qu'il se porte bien. Ça doit être un régal d'écouter les ondes avec ça.

Hello tout le monde,

Ayant du aider à vider la maison des grands parents, j'ai hérité de quelques pièces anciennes.

Outre un lot ampli + platine vinyle + enceintes Philips FP FR-150 que j'utilise actuellement ( il y avait aussi le lecteur K7 mais pas récupéré), j'ai surtout récupéré une superbe SNR Excelsior 52.

J'entame la restauration, mais étant débutant et confiné, je n'ai ni les connaissances ni tout l'outillage nécessaire pour tout réaliser.
Petit roman-photo à suivre, mais également pas mal de conseils à demander en fonction de mon avancée

À très vite pour le début du démontage !

Bon courage. N'hésite pas à ouvrir aussi un sujet dans l'atelier en cas de questions ou des tâtonnements, celui-ci étant plus destiné à la présentation ou au compte-rendu de restauration.

Superbe cadeau que tes grands parents te font là.

JL

hoplat a écrit : ↑01 nov. 2020, 11:50 Superbe cadeau que tes grands parents te font là.

Superbe à l'extérieur en effet, malgré plus de 40 ans entreposée dans un débarras !

J'ai retiré le panneau arrière cartonné, très ondulé avec le temps et certainement l'humidité. L'intérieur était quelque peu... poussiéreux
Après avoir retiré les boutons, j'ai préféré retiré la vitre avant de sortir le châssis. Un nettoyage très doux (pour éviter d'effacer plus la sérigraphie) et elle luit de mille feux.
Mais c'est là que les premiers soucis apparaissent.

D'abord sur les attaches de la vitre. Il n'y en avait déjà qu'une sur la partie basse, à gauche, et en plus le support plastique s'est brisé en morceaux
Ensuite, c'est la glissière centrale qui permet de changer le type d'ondes qui s'est déformée avec le temps, pas de problème sur la droite, mais ça coince pas mal sur la gauche en essayant les OC et la BE25 J'ai enfin pu sortir le châssis, démonter la carrosserie et la lustrer, et admirer la mécanique de l'aiguille !