Customisation platine Dual CS 450 Le sujet est résolu

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Customisation platine Dual CS 450

Message par christophe » 12 nov. 2017, 17:03

:-H
C'est en février 2013 que m'est venue l'idée de customiser ma première platine.
J'avais acquis une Dual CS 450 dont le look bien sur ne me convainquait pas.
Initialement ce à quoi a abouti ce projet n'était pas ce qui avait été décidé au départ mais les choix esthétiques se sont avérés pas à mon goût donc il m'a fallu revoir ma copie trois fois.
Je ne parlerai que du projet qui a vu le jour.
La platine faisait 3.5kg environ, elle a prit 3.5 kg ,mis à part cet embonpoint et l'esthétique, se sont les deux seuls choses qui changeront.

Dual CS 450 D'origine.
1.jpg
1.jpg (76.26 Kio) Vu 7510 fois
Démontage du châssis afin de ne récupérer le fond sur lequel sont collées les emplacement des silent bloc fixés sous la partie supportant la "mécanique et cette dernière.
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2.jpg (78.47 Kio) Vu 7510 fois
3.jpg
3.jpg (93.99 Kio) Vu 7510 fois
4.jpg
4.jpg (69.24 Kio) Vu 7510 fois
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5.jpg (68.97 Kio) Vu 7510 fois
6.jpg
6.jpg (78.08 Kio) Vu 7510 fois
7.jpg
7.jpg (92.11 Kio) Vu 7510 fois
Le plateau principal sera conservé, il servira de gabarit pour certain usinages à suivre.

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Re: Customisation platine Dual CS 450

Message par chartz » 12 nov. 2017, 17:22

Marrant : j’ai la même base dans une platine Brandt !
Jacques

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Re: Customisation platine Dual CS 450

Message par christophe » 12 nov. 2017, 18:32

Salut Jacques :-H
J'ai bien l'impression que pas mal de "mécaniques" sont commune à plusieurs marques, d'ailleurs certaines platine Dual et Thorens se ressemblent.

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Re: Customisation platine Duial CS 450

Message par christophe » 12 nov. 2017, 18:52

Ensuite, le débit peut commencer.
Et c'est là que le dessus bois d'origine va servir de gabarit.
L'ancien châssis bois d'origine sera remplacé par trois épaisseurs de médium collées dans lesquelles il me faut évider l'emplacement de la "mécanique".
L'origine servira pour tracer et de guide pour la défonceuse.
Traçage et dégrossie de la découpe à la scie sauteuse pui finition à la défonceuse en se guidant sur la découpe d'origine.
8.jpg
8.jpg (64.63 Kio) Vu 7487 fois
9.jpg
9.jpg (60.04 Kio) Vu 7487 fois
10.jpg
10.jpg (56.55 Kio) Vu 7487 fois
11.jpg
11.jpg (60.37 Kio) Vu 7487 fois
Puis il faut coller ensemble ce trois pièces de bois.
Pour qu'elle restent bien alignées extérieurement et intérieurement il faut que des tourillons guident les trois pièces.
Il faut donc les aligner et percer quatre trous par lesquels passeront un tourillon qui servira de guide aux trois pièces.
15.jpg
15.jpg (77.31 Kio) Vu 7487 fois
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16.jpg (55.12 Kio) Vu 7487 fois
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17.jpg (65.08 Kio) Vu 7487 fois
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18.jpg (70.21 Kio) Vu 7487 fois
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19.jpg (83.67 Kio) Vu 7487 fois

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Re: Customisation platine Dual CS 450

Message par christophe » 12 nov. 2017, 19:13

Après collage ,vérifier si tout peut encore rentrer et si le plateau alu passe encore.
12.jpg
12.jpg (69.44 Kio) Vu 7483 fois
13.jpg
13.jpg (65.79 Kio) Vu 7483 fois
14.jpg
14.jpg (56.8 Kio) Vu 7483 fois
Après ponçage et ajustage, il est temps d'appliquer la finition prévue sur cette parti de la platine.
Pour le suite de la mise en oeuvre, il est important que cette finition soit appliquée, puisque son épaisseur reste déterminante pour la suite du projet.
Le simili sera collé à la colle blanche, il m'en restait vraiment juste assez, mais c'est passé.
Toujours impératif de vérifier si tout se met bien en place après chaque intervention.
20..JPG
20..JPG (72.67 Kio) Vu 7483 fois
21.JPG
21.JPG (69.67 Kio) Vu 7483 fois
22.JPG
22.JPG (57 Kio) Vu 7483 fois
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23.jpg (53.91 Kio) Vu 7483 fois
Cette partie la étant presque terminée, au moins suffisamment pour passer aux étapes suivantes.

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Re: Customisation platine Dual CS 450

Message par christophe » 12 nov. 2017, 19:35

Donc le cadre en medium dans lequel va s'encastrer le châssis principal peut être réalisé.
Pour que le cadre soit au plus juste sur le châssis, toutes les pièces seront ajustées à blanc sur le châssis, ce dernier sera couvert d'adhésif pour éviter tout collage ou tache de colle et cette adhésif aussi fin soit il assurera le jeux nécessaire à la bonne mise en place du châssis dans le cadre.
24.jpg
24.jpg (66.31 Kio) Vu 7480 fois
25.jpg
25.jpg (53.04 Kio) Vu 7480 fois
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26.jpg (77.1 Kio) Vu 7480 fois
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27.jpg (83.38 Kio) Vu 7480 fois
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28.jpg (72.7 Kio) Vu 7480 fois
Ça sort sans forcer, une fois l'adhésif enlevé, le jeux sera infime à l'oeil mais suffisent pour que la mise en place du châssis au sein du cadre se fasse sans problème
29.jpg
29.jpg (71.19 Kio) Vu 7480 fois
Heureusement qu'il y avait de l'ahésif.
30.jpg
30.jpg (69.33 Kio) Vu 7480 fois
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31.jpg (64.65 Kio) Vu 7480 fois
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32.jpg (107.2 Kio) Vu 7480 fois

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Re: Customisation platine Dual CS 450

Message par Lantenac » 12 nov. 2017, 20:06

Superbe, la suite , la suite :-S
Didier

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Re: Customisation platine Dual CS 450

Message par christophe » 12 nov. 2017, 21:00

:-H
Avant la mise en peinture du cadre, il faut procéder à la mise en place des RCA et de la prise d'alimentation.
Une prise de masse oubliée sera ajoutée mais plus tard.
Un quart de rond sera fait sur la partie basse du cadre aifn de casser les lignes assez "strictes" de cette platine.
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33.jpg (75.39 Kio) Vu 7472 fois
35.jpg
35.jpg (75.2 Kio) Vu 7472 fois
36.jpg
36.jpg (37.18 Kio) Vu 7472 fois
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37.jpg (70.02 Kio) Vu 7472 fois
C'est au tour du socle sur lequel sont fixés les guides des quatre silent bloc, il faut que ce dernier soit bien calé par rapport au cadre,au châssis de la platine et en hauteur, la position de ce dernier déterminant la position de la mécanique par rapport au reste.
38.jpg
38.jpg (49.03 Kio) Vu 7472 fois
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39.jpg (52.84 Kio) Vu 7472 fois
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40.jpg (74.28 Kio) Vu 7472 fois
Les différentes prises se trouvant sur la cadre, il faut s'assurer qu'une fois le châssis en place elles puissent passer et que leur raccord ne soit pas impossible.
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53.jpg (54.48 Kio) Vu 7472 fois
54.jpg
54.jpg (73.85 Kio) Vu 7472 fois

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Re: Customisation platine Dual CS 450

Message par christophe » 12 nov. 2017, 21:18

Après vérifications tout semble bien se mettre.
50.jpg
50.jpg (65.97 Kio) Vu 7466 fois
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51.jpg (58.4 Kio) Vu 7466 fois
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52.jpg (60.15 Kio) Vu 7466 fois
Il est temps d'en finir avec la mie en oeuvre du châssis, un peu de teinte noire sur un chant qui se verra si il reste clair et mise en place des charnière du capot.
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57.jpg (48.58 Kio) Vu 7466 fois
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55.jpg (67.86 Kio) Vu 7466 fois
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56.jpg (58.7 Kio) Vu 7466 fois
Cette partie étant terminée, la peinture peut commencer.
la ,peinture et le primaer sont du monocomposant de marque "motip.
Très très bon produits.
I-Grande-5574-peinture-aerosol-standard-motip.net.jpg
I-Grande-5574-peinture-aerosol-standard-motip.net.jpg (31.57 Kio) Vu 7466 fois
primer-appret-motip-500-ml-ou-150-ml-noir-gris-rouge-blanc-ou-jaune-motip-4a6.jpg
primer-appret-motip-500-ml-ou-150-ml-noir-gris-rouge-blanc-ou-jaune-motip-4a6.jpg (39.85 Kio) Vu 7466 fois

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Re: Customisation platine Dual CS 450

Message par christophe » 12 nov. 2017, 21:33

C'est parti pour le primer et la peinture noire satinée.
Au moins quatre couches de primer avec ponçage au papier à l'eau entre chaque couche et quatre couches de peinture avec ponçage entre chaque couche au papier à l'eau, sauf sur la dernière bien sur.
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58.jpg (57.5 Kio) Vu 7466 fois
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59.jpg (33.62 Kio) Vu 7466 fois
60.jpg
60.jpg (63.86 Kio) Vu 7466 fois
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61.jpg (58.75 Kio) Vu 7466 fois
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62.jpg (71.79 Kio) Vu 7466 fois
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63.jpg (36.49 Kio) Vu 7466 fois
Collage du châssis dans le carde en ajustant l'affleurage du dessus et du cadre.
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65.jpg (56.58 Kio) Vu 7466 fois
64.jpg
64.jpg (49.42 Kio) Vu 7466 fois

Le support chromé avec la référence inscrite dessus ne sera pas gardé, seul le logo dual sur la face avant sera laissé.
66.jpg
66.jpg (75.3 Kio) Vu 7466 fois
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67.jpg (55.7 Kio) Vu 7466 fois

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